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https://w.atwiki.jp/arrowsz-isw11f/pages/33.html
バッテリーもたない人のために レベル1 最低でもこれはやれ GPS、WiMAX、Wi-Fi、Bluetoothは使うときのみON 画面の明るさを下げる ホームアプリ変える これで消費抑えられるか知らないけど標準は普通に重いから変えるべき au Wi-Fiスポットも使うときのみON レベル2 それでもすぐなくなるやつ用 つまらない端末で便利じゃなくなるからお勧めできないけど・・・ 歩数計OFFにする バックグラウンドデータ 自動同期のチェック外す 使用していないウィジェット剥がす ウイルスバスターのアンインストール 一番おすすめ BatteryMixとか一度入れてみて一日で何が消費しているかチェックしてその原因を潰す。 何で何で？ではなく、取り敢えずこれで何がバッテリー消費しまくっているか調べないと始まらない。 原因のアプリを削除しなくても、自動同期とかOFFにするか同期間隔を5分から 30分とかに変更するだけでもだいぶ違う。まあ最新じゃなくなるからそれも不便なんだけどね。 あとはその原因のアプリの通知とかも、出きれば通知もOFFにする。これも不便になるから必要性を考えないといけないけどね。 一番厄介なのが、BatteryMixで一番消費しているのが、otherの人 バッテリーミックスの設定の表示プロセス数を増やしましょう。 ホーム画面のスライド数を減らす。 このページに対するコメント 個体差あるとか言われているけど本当かな？ -- 名無しさん (2012-01-13 06 49 02) どのくらい -- けえこ (2012-02-29 21 01 16) WiMAX、Wi-Fiの使うときっていつですか？インターネットつなぐ時？？ -- 初心者 (2012-05-06 13 32 40) supermobile utilitysっていうソフト入れたら… 電池もちまくり(笑) 有料だけど超オススメ！！ -- keith (2012-07-04 09 29 45) 名前 コメント
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節電 各種機能の設定を変更することで節電効果の期待ができます。 また、以下にあげる方法は必ずしも効果があると言い切れるものではありません。 機能を使わなくする方法もあるので、使いたい場合は再度変更したり、個人のお好みでどうぞ。 節電目的の為に機能を減らしすぎて不便にならないよう、個人の目的に合った設定が肝心です。 標準の設定や使い方で行えるもの ネットワークモードをWCDMAのみにする Wi-Fi(無線LAN)をOFFにする BluetoothをOFFにする GPSをOFFにする 画面照度を下げる スリープ移行時間を短くする Googleの同期サービス ホームに設置したウィジットで定期更新を行うものの更新時間を見直す （例：IMoNiや天気予報ウィジットなど） アプリを導入して行うもの 不要なアプリ・サービスを切る （節電効果が無いとの意見も有） 節電関連の記事 Xperiaを長く動かしたい！～バッテリーの節約運用術をまとめて紹介～ | andronavi (アンドロナビ) http //andronavi.com/2010/05/21299 外部バッテリー ケーブル 車
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1990-1993年式 1994年式以降 1990-1993年式 GS YUASA オートバイ用12Vバッテリー YB9L-A2 GS YUASA オートバイ用12Vバッテリー YTX9-BS 液入り充電済 ACデルコ バッテリー 12V ドライ DB9L-A2 古河 オートバイ用12Vバッテリー FB9L-A2 SUPER NATTO オートバイ用12Vバッテリー 密閉式メンテフリー SB9L-A2 Pro Select Battery オートバイ用12Vバッテリー PB9L-A2 1994年式以降 古河バッテリー 12V型高始動性能シール型MFバッテリー FTX7L-BS BROAD Mr.Battery 駆 12Vバッテリー TX7L-BS BROAD Mr.Battery 駆 12Vバッテリー BG7L-BS GS YUASA オートバイ用12Vバッテリー YTX7L-BS 液入り充電済 ACデルコ バッテリー 12V MF DTX7L-BS
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Blu-ray 忘却バッテリー 第1巻 発売日：６月２６日 【初回生産特典】 1.アウターケース 2.キャラクターデザイン・長谷川ひとみ描き下ろしイラスト使用デジパック 3.リーフレット 4.特大パイ毛ステッカー 5.思い出ステッカー ここを編集 2024年4月放送開始。 https //boukyaku-battery.com/ 監督 中園真登 副監督 飯田剛士 原作 みかわ絵子 シリーズ構成 横手美智子 キャラクターデザイン・総作画監督 長谷川ひとみ アクション作画監督 立中順平、徳丸昌大 サブキャラクターデザイン 三浦里菜、島袋奈津希、惠健人、辻村幸輝、津曲大介、梨山理央、本田もえ、河島久美子、小川まりな 野球用具デザイン 三浦里菜、西原大樹、島袋奈津希 プロップデザイン 日向正樹、川元まりこ 動画検査 奥村佑輝、佐藤碧、石橋秀之助、小河原美幸、佐藤千春、相澤茉莉、小島李々花、守本優子、平出差知予 美術監督 船隠雄貴 美術設定 中島美佳、イノセユキエ、飯田剛士、徳丸昌大、真村躍 美術監督補佐 山本亜沙美、西野友葵 色彩設計 中野尚美 撮影監督 川下裕樹 撮影監督補佐 西崎由佳 3DCG監督 小川耕平 プログラマー 北村浩久 編集 吉武将人 音響監督 名倉靖 音響効果 長谷川卓也 録音調整 加藤紀子 録音調整助手 藤田直美 音楽 菊谷知樹、山崎寛子 試合制作 高嶋栄充 ロゴデザイン 阿部亮爾、前川真吾 宣伝デザイン 高橋清太 PV制作 大塚朝子 企画 菊池剛、大塚学 アニメーションプロデューサー 長谷川博哉、岡村耕也 アニメーション制作 MAPPA 脚本 横手美智子 池田臨太郎 絵コンテ 中園真登 飯田剛士 川尻健太郎 立中順平 森本育郎 鈴木勇真 津曲大介 徳丸昌大 藤井邦雄 斎藤敦史 演出 中園真登 松井健人 飯田剛士 藤井邦雄 川尻健太郎 永松一誠 横山和基 なかがわあつし 鈴木勇真 津曲大介 小林寛 徳丸昌大 増田桃一郎 土門健一 斎藤敦史 作画監督 長谷川ひとみ 立中順平 徳丸昌大 島袋奈津希 三浦里菜 朴旲烈 西野理恵 青木里枝 馬場充子 飯田剛士 山本正文 朱世杰 金田莉子 鈴木幸江 末澤卓哉 奥田哲平 髙久美弥 辻村幸輝 覃启若 李晨晨 王世林 欧文莹侠 ANIHOUSESUN 井上修一 若狭賢史 李美英 Fincrossed studio 西原大樹 惠健人 小木曽伸吾 柴田志朗 中西優里香 久保奈都美 吉川真帆 藤田亜耶乃 岩﨑夏奈 本多みゆき とみながまり 松岡秀明 石塚理央 林梦贇 島田千裕 林珠銀 周俊杰 王渝 叶昌 宮地聡子 魯亞芝 直木祥子 佐藤聖菜 陳韋寧 陳品君 キムヒョナ パクソジョン ソウンジ 中熊太一 千装直樹 松岡英明 小野玲奈 金採恩 五十嵐友美 津曲大介 张曦萦 シンウンア ホンヒョンスク 山本彩 川尻健太郎 ほうわ Whoami Roccia Nobili 毛缟斑 杉山和隆 樂園 ■関連タイトル Blu-ray 忘却バッテリー 第1巻 EDテーマ ぼくらの涙なら空に埋めよう 原作コミック 忘却バッテリー 1 Kindleまとめ買い 忘却バッテリー rakuten_design= slide ;rakuten_affiliateId= 053df7e0.7c451bd1.0c852203.190c5695 ;rakuten_items= ctsmatch ;rakuten_genreId=0;rakuten_size= 468x160 ;rakuten_target= _blank ;rakuten_theme= gray ;rakuten_border= on ;rakuten_auto_mode= on ;rakuten_genre_title= off ;rakuten_recommend= on ; 随時更新！ pixivFANBOX アニメ@wiki ご支援お待ちしています！ ムック本＆画集新刊／個人画集新刊／新作Blu-ray単巻／新作Blu-ray DVD-BOX アニメ原画集全リスト スタッフインタビューwebリンク集 最新登録アイテム Switch ゼルダの伝説 Tears of the Kingdom Switch 世界樹の迷宮Ⅰ･Ⅱ･Ⅲ HD REMASTER Switch ピクミン 4 大友克洋 Animation AKIRA Layouts Key Frames 2 小説 機動戦士ガンダム 水星の魔女 1 ONE PIECE FILM REDデラックス・リミテッド・エディション 4K ULTRA HD Blu-ray Blu-ray 劇場版 ソードアート・オンライン -プログレッシブ- 冥き夕闇のスケルツォ 完全生産限定版 Blu-ray 映画『ゆるキャン△』 Blu-ray 【コレクターズ版】 Blu-ray ウマ娘 プリティーダービー 4th EVENT SPECIAL DREAMERS!! Blu-ray 天地無用！GXP パラダイス始動編 Blu-ray第1巻 特装版 天地無用！魎皇鬼 第伍期 Blu-ray SET 「GS美神」全話いっき見ブルーレイ Blu-ray ソードアート・オンライン -フルダイブ- メーカー特典：「イベントビジュアル使用A3クリアポスター」付 ラブライブ！虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会 5th Live! 虹が咲く場所 Blu-ray Memorial BOX 宇宙戦艦ヤマト2202 愛の戦士たち Blu-ray BOX 特装限定版 地球へ… Blu-ray Disc BOX 完全生産限定版 神風怪盗ジャンヌ Complete Blu-ray BOX HUNTER×HUNTER ハンター試験編・ゾルディック家編Blu-ray BOX BLEACH Blu-ray Disc BOX 破面篇セレクション1＋過去篇 完全生産限定版 MAZINGER THE MOVIE 1973-1976 4Kリマスター版 アニメ・ゲームのロゴデザイン シン・仮面ライダー 音楽集 テレビマガジン特別編集 仮面ライダー 完全版 EPISODE No.1~No.98 MOVIE リスアニ！Vol.50.5 ぼっち・ざ・ろっく！号デラックスエディション ヤマノススメ Next Summit アニメガイド おもいでビヨリ アニメ「魔入りました！入間くん」オフィシャルファンブック 『超時空要塞マクロス』パッケージアート集 CLAMP PREMIUM COLLECTION X 1 トーマの心臓 プレミアムエディション パズル ドラゴンズ 10th Anniversary Art Works はんざわかおり こみっくがーるず画集 ~あばばーさりー!~ あすぱら画集 すいみゃ Art Works trim polka-トリムポルカ- つぐもも裏 超！限界突破イラスト＆激！すじ供養漫画集 開田裕治ウルトラマンシリーズ画集 井澤詩織1st写真集 mascotte 鬼頭明里写真集 my pace 内田真礼 1st photobook 「まあやドキ」 進藤あまね1st写真集 翠~Midori~ 声優 宮村優子 対談集 アスカライソジ 三石琴乃 ことのは 亀田祥倫アートワークス 100％ 庵野秀明責任編集 仮面ライダー 資料写真集 1971－1973 金子雄司アニメーション背景美術画集 タローマン・クロニクル ラブライブ!サンシャイン!! Find Our 沼津~Aqoursのいる風景~ 機動戦士ガンダム 逆襲のシャア 友の会［復刻版］ 梅津泰臣 KISS AND CRY 資料集 安彦良和 マイ・バック・ページズ 『機動戦士ガンダム ククルス・ドアンの島』編 氷川竜介 日本アニメの革新 歴史の転換点となった変化の構造分析 Blu-ray THE IDOLM@STER CINDERELLA GIRLS 10th Anniversary Celebration Animation ETERNITY MEMORIES Blu-ray おいら宇宙の探鉱夫 ブルーレイ版 Blu-ray 映画 バクテン!! 完全生産限定版 アイカツ！ 10th STORY ～未来へのSTARWAY～ Blu-ray BOX 初回生産限定版 はたらく細胞 Blu-ray Disc BOX 完全生産限定版 Blu-ray 長靴をはいた猫 3作品収録 Blu-ray わんぱく王子の大蛇退治 Blu-ray 魔道祖師 完結編 完全生産限定版 魔道祖師Q Blu-ray Disc BOX 完全生産限定盤 にじよん あにめーしょん Blu-ray BOX 【特装限定版】 Blu-ray 鋼の錬金術師 完結編 プレミアム・エディション Blu-ray付き やはりゲームでも俺の青春ラブコメはまちがっている。完 限定版【同梱物】オリジナルアニメ Blu-ray「だから、思春期は終わらずに、青春は続いていく。」
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バッテリ IS11TのバッテリはIS04やT-01Cと同じものです。 よって、専用の電池カバーが必要なものを除き、IS04、T-01C用の電池が使えます。 以下は IS04、T-01Cの情報です。ムゲンパワーの1700mAhまではそのまま使えるようです。 コストパフォーマンスを考えると、標準の電池を買い増すも良い選択と思います。 IS11TのバッテリはIS04やT-01Cと同じものです。 よって、専用の電池カバーが必要なものを除き、IS04、T-01C用の電池が使えます。 以下は IS04、T-01Cの情報です。ムゲンパワーの1700mAhまではそのまま使えるようです。 コストパフォーマンスを考えると、標準の電池を買い増すも良い選択と思います。 内蔵バッテリ 内蔵バッテリを直接充電 外付けバッテリ 外付けバッテリ一覧 （一般型）脚注 （ソーラー発電併用タイプ） （円筒形 2200mAhタイプ および 同等品） （電池式タイプ）特徴 その他お勧めバッテリ、感想 内蔵バッテリ T-01C用大容量バッテリHLI-T01CXL ＞ Google 検索 / Amazon / 楽天 / モバイルアウトレット / ベセトジャパン ○ 3600mAh （標準の2.7倍の容量）。 専用カバーはカメラ周りまで覆ってくれる △ それなりに分厚く重たくなる。 ケース／ジャケットや標準クレードルに入らなくなる × 防水非対応 T-01C用中容量バッテリHLI-IS04SL ＞ Google 検索 / Amazon / 楽天 / モバイルアウトレット / ベセトジャパン ○ 標準のフタに収まる。 価格も4,000円位とお手頃 △ 1700mAh （標準の1.3倍の容量なので稼働時間増もそれなり） 内蔵バッテリを直接充電 （本体側視点での長短所）○ 予備バッテリを満充電しておけば、接続無しで連続使用可能 △ 標準バッテリ２個でも1300×2＝2600mAhで、モバイル用バッテリには劣る × フタをその都度開ける必要があり、その後の防水性に不安が残る バッテリー直充電器 for REGZA Phone T-01C/IS04黒色長方形のカプセル型ランプが特徴 Google 検索 ＞ Amazon / 楽天 ○ はめ込むだけで簡単セット完了 △ T-01C/IS04(T03)専用。 他のバッテリには使えず汎用性が無い 同等品で帯状ランプのタイプもある バッテリー単体充電器白色長方形が特徴 Google 検索 ＞ Amazon / 楽天 ○ スマートフォン、デジカメ、ムービーカメラ等の四角形のバッテリに対応 △ バッテリに沿ったセットをするため一手間掛かる 汎用性の高いバッテリを紹介○ 非常に多くのバッテリに対応しているので、色々充電器を持ち合わさなくて済む △ 上記の充電器と比べると少し割高。 バッテリに沿ったセットをするため一手間掛かる エネルグ U-#016MBC マルチバッテリーチャージャーGoogle 検索 ＞ メーカー / Amazon / 楽天 MyCharger Multi LiteGoogle 検索 ＞ メーカー / Amazon / 楽天 My Charger Multi SGoogle 検索 ＞ メーカー / 楽天 外付けバッテリ モバイル用に小型化された外付けバッテリを紹介 購入前の留意点本体サイズや重量は容量にほぼ比例し、容量が多くなるほど大きく重くなる 充電時のロス等により、回復量はスペック上の数字より下回ります 容量が3000mAh未満の軽量タイプや単三、単四電池のバッテリがありますが、出力容量が小さいため充電には時間が掛かります 適合するコネクタ（変換アダプタ）またはUSBコードが別途必要になる場合がありますただし各種機器に付属のUSBコードを流用出来る場合もあります スペックだけでなくそれぞれの付属品や現在お手持ちのケーブル類もよく確認しましょう 購入後の留意点バッテリによって異なりますが、例えばモバイルソーラーL の場合通常はスイッチをOFF、本器→各種機器への充電時はONにしますまた接続していなくてもONにしていると放電されてしまいます円筒形 2200mAhタイプの某充電器にはスイッチは無いですが、ケーブルが差しっぱなしだとやはり放電しますいずれにしても使用可能回数が決まっている事を心掛けましょう 略号解説AC ◎ACアダプター同梱＋ワイヤレス充電対応 （ワイヤレス充電には別途充電パッドが必要）. ○ACアダプター同梱 （本器専用）. ☆AC→USBメス変換器同梱. △AC→USBメス変換器が別途必要. ×非対応 ソーラー ○ソーラー発電対応. ×非対応 USB ○PCなどのUSBポート→本器、本器→各種機器の電源供給の両対応. △出力のみ. （●▲は出力が750mA以上のハイパワー設計） LEDライト LEDライト搭載 （○単灯、◎多灯）. ×非搭載 対応機種 ◎5V以外のノートパソコン等も充電可. ○5V機器（携帯、ゲーム機等全般）. △5V機器（iphoneのみ等一部対応）. ×ケイタイ（携帯電話、スマートフォン）のみ対応 外付けバッテリ一覧 （一般型） メーカー 製品名 AC ソ｜ラ｜ USB LEDライト 対応機種 容量(mAh) 大きさ(mm) 本体重量(g) 備考 日本トラストテクノロジー EnergizerXP18000（エナジャイザー・エックスピー18000） ○ × ▲ × ◎ 18000 181x110x20 515 My BatteryBook XLの後継機 EnergizerXP8000（エナジャイザー・エックスピー8000） ○ × ▲ × ◎ 8000 109x73.6x23 225 My BatteryBook Xの後継機 アルファプログレス モバイルステーション10.4 ○ × ▲ × ○ 10400 99x72x20 237 同9.6の後継機 ナビポタ.com（モバイルバッテリー） PES-8800L ○ × ● × × 8800 99x75x24.5 230 PES-8800の廉価版 PES-6600 ○ × ● ◎ ○ 6600 60x105x25 175 PES-5200 △ × ● ○ ○ 5200 41.5x84x24 115 OTAS MEGA POWERBANK 8800 △ × ● × ○ 8800 95x82x23 237 Primo Primo PowerCore ※充電器発火の恐れありで回収中 act2（ハイパー ジュース） ハイパージュース・ミニ △ × ● × ○ 7200 132x79x14 237 ハイパージュース・マイクロ △ × ● × ○ 3600 99x69x16 134 act2（マイポー） Power Tube6600 ○ × ▲ × ○ 6600 直径23.5x242 280 アウロラ AU-USBPS3 △ × ● × ○ 6600 88x112x16 192 iBattz POWER VAULT △ × ● × ○ 6600 88x14x113 204 モバイルCROY Power Tube 5500 △ × ▲ ◎ ○ 5500 95x30.4x30.4 138 三洋電機（エネループモバイルブースター） KBC-L54D ○ × ● × ○ 5400 70x22x62 130 KBC-L2SKBC-L2ASKBC-L2BSの後継機 KBC-L27D ○ × ● × △ 2700 70x22x39 78 軽量タイプKBC-L3SKBC-L3ASの後継機 パナソニック（無接点充電パッド） QE-PL201-KQE-PL201-W ◎ × ● × ○ 5400 63x70x24 150 ワイヤレス充電Qi（チー）対応 QE-PL101-KQE-PL101-W ◎ × ● × ○ 2700 41.5x70x23.2 85 軽量タイプワイヤレス充電Qi（チー）対応 PortaCellJAPAN powerbloc J ○ × ▲ ○ △ 5400 106x40x24 148 うまぞん AMS-D100B △ × ● × ○ 5200 42.2x92.5x27.6 135 AMS-D100 △ × ● × ○ 5200 41.8x93.2x26.5 120 NTTドコモ ポケットチャージャー 02 △ × ● × ○ 5000 64x70x24 145 11月発売予定 ポケットチャージャー 01 △ × ● × △ 2500 41x70x22 85 軽量タイプ cheeromart cheeroPower Bank △ × ● × ○ 5000 70x110x16 155 (*1) cheeroGigabox △ × ● × ○ 3400 62x100x16.4 130 OTAS MiLi PowerPrince ○ × ▲ × ○ 5000 65x120x15 160 MiLi PowerStar △ × ● × ○ 2000 54x100x12 75 軽量タイプ PowerBank PowerBank4800mAh ☆ × ● ○ ○ 4800 100x44.5x25 140 エレコム（ニュース リリース） DE-U01L-4710 △ × ● × × 4700 107x61x14 110 DE-U01L-3010 △ × ● × × 3000 107x61x12 90 シーエフ・カンパニー Power Pack4400 ☆ × ● × ○ 4400 73x54x23 120 最小構成はAC△(*2) TUNEWEAR TUNEMAX2 PORT USBBATTERY △ × ● ○ ○ 4400 54x90x29 125 Just Mobile Just MobileGum Plus △ × ● × ○ 4400 78x58x22 130 ダイヤテック FPS440K（PowerBank slim 3.0） ☆ × ● × △ 4400 111x68x15 145 ソニー CP-A2LS ○ × △ × ○ 4000 58x56x21.558x84.5x26.4 45145 上段：入力部下段：出力部 CP-ALS ○ × △ × △ 1120 58x56x21.558x65x17.5 4565 脚注 *1 同等品で 「アウロラ AU-USBPS2」、「Double USB Power Bank WTED10350A」、「powerbloc D」 もあり *2 同等品で 「ポケットバッテリー 4400mAh」 もあり （ソーラー発電併用タイプ） メーカー 製品名 AC ソ｜ラ｜ USB LEDライト 対応機種 容量(mAh) 大きさ(mm) 本体重量(g) 備考 エアリア SD-PBS132（インスパイア アンリミテッド） ○ ○ ▲ × ◎ 13200 185x115x29 610 ネクスト01 SP-4000II（ソーラー パワーバンク） ○ ○ ▲ × ◎ 12000 215x92x35 500 SP-4000の後継機 cheeromart cheeroSolar Gigabox △ ○ ● ◎ ○ 3000 63x110x12.5 110 カラーは赤のみ グリーンエージェント MS101mobile solar L（モバイル ソーラーL） ☆ ○ ● × ○ 3500 115x60x16 119 MS010mobile solar（モバイル ソーラー） △ ○ ○ × ○ 1500 93x47x11.5 60 軽量タイプ （円筒形 2200mAhタイプ および 同等品） メーカー 製品名 AC ソ｜ラ｜ USB LEDライト 対応機種 容量(mAh) 大きさ(mm) 本体重量(g) 備考 iBattz POWER BAR △ × ● × ○ 2600 25x33x75 80 デバイスネット PB-2200（スマートパワー） △ × ○ × ○ 2200 直径21.8x107 46.5 トリプル巻取式多機能USBケーブル同梱 TUNEWEAR TUNEMAXSTICKBATTERY △ × ○ × ○ 2200 直径22.5x105 65 ガイズ LISIRE130（リザイア） ☆ × ● × ○ 2200 直径21.3x129 73 act2 Power Tube 2200（マイポー） △ × ○ × ○ 2200 直径23.5x86 148 ソニー CP-ELSVPWCP-ELSVPB △ × ● × ○ 2000 28x26.5x125 87 （電池式タイプ） メーカー 製品名 AC ソ｜ラ｜ USB LEDライト 使用電池 大きさ(mm) 本体重量(g) 備考 三洋電機 KBC-E1AS △ × ○ × 単3×2 66x25x60 55電池込109 KBC-E1Sの後継機 KBC-D1BS（エネループ スティック ブースター） × × △ × 単3×2 直径18x148 22電池込76 KBC-D1ASの後継機 エレコム DE-A01D-1908 × × ▲ × 単3×4 35x36x81 42 チノン CH-UC400 × × ▲ × 単3×4 35x36x80 45 リンケージ SK-02MCABSK-02MCAW × × △ × 単3×4 63x78x19 40 サンワサプライ BTN-DC2BKBTN-DC2W × × ▲ × 単3×4 36x35x80 50 （Google 検索） USBポケットバッテリー × × △ × 単3×4 （Google 検索） T-01C用 単三電池で充電できる充電器＋伸縮usb × × △ ○ 単3×2 （Google 検索） T-01C USBケーブルと単三充電器バッテリーチャージャー × × △ × 単3×2 （Google 検索） エコプライドUSB充電器セットBT-JUUSB △ × ○ ○ 単4×4 （Google 検索） スティック型携帯バッテリー × × △ × 単4×4 上記の充電器はごく一部で、他にも多種多様な電池式のが発売されています 特徴 ○ 入手しやすい単三、単四電池が使える。 電池を交換すれば連続充電可能 △ 乾電池ではコスト面で不利。 充電池がおすすめ・・・しかしその場合も. 対応する充電器、予備電池を別途用意する必要がある. 電池自体の容量の少なさから充電サイクルが短く多くなり、残量によっては満充電までに至らない. USB出力容量も少ないため、充電量の割に時間が掛かります なにかと欠点が多いように見えますが、緊急充電としては十分に役目を果たします 参考までに、とある単4×4本のUSB出力 から 標準バッテリー（1300mAh）装着状態のT-01C に充電した場合おおよそ50％回復、2時間掛かったただしそれを超えると充電の赤ランプが付いていても充電量が下降線を辿るため、グラフにした場合の頂点に当たるところでコードを抜いた方が無難でしょう Google 検索バッテリ 単三 USB バッテリ 単四 USB その他お勧めバッテリ、感想 お勧めのバッテリや、バッテリを使っての感想があればどうぞ。 バッテリーの持たせ方 ただ単にバッテリーの持ちをよくしたいだけなら、設定からアカウントと同期の設定の、バックグラウンドデータのチェックを外せばよい。これによってネット接続は切断されるが、電話としては使用できるし、バッテリーの持ちは格段によくなる。電話機として活用したい人にはオススメ。 名前 コメント リンク名
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ゲラコビッツ とは、【マリオ ルイージRPG】のキャラクター。 プロフィール 作品別 BGM 元ネタ推測 関連キャラクター コメント プロフィール ゲラコビッツ 他言語 Fawful (英語) 職業 科学者 初登場 【マリオ ルイージRPG】 【ゲラゲモーナ】の弟子を名乗る小柄なキャラクター。「ふるるるるる!」と笑い出すのが特徴。 師匠と異なり魔法ではなく機械をメインに扱っており、飛行メカで空を飛んでエネルギー弾で攻撃する他、自らの顔を模した巨大メカも多い。 性格も師匠譲りであり世界征服を企む事もあるが、マメを好んで集める事も。 マメーリア王国に住む人種と外見は似ているが、指の数が異なったり、頭からアンテナのようなものも生えているので同一種族なのかは不明。 作品別 【マリオ ルイージRPG】 ゲラゲモーナと共に暗躍。 初戦は【カメジェット】で戦闘となり、敵の特徴的な攻撃の避け方のチュートリアル要員にされる。 その後は、カメジェットを大破させたり、道に岩を置いて足止めしたりと妨害面で活躍。 ゲラゲモーナが敗北した際には、彼女をガス状にしてバキュームマシンに貯めるという荒業で持ち運び、気絶している【クッパ】に飲み込ませて【ゲラクッパ】へと変貌させた。 クッパ城終盤にて再戦することになる。この際は頭にアンテナのようなものがありマメーリア人とは思えないような容姿をしている。 最初は機械の中に入っており幾らダメージを与えても出てこないが、ファイアハンドで熱暴走を起こさせるとたまらず中から出てくる。 何度か攻撃してもオーバーヒートを起こすが、攻撃する度に機械から光を出して反撃してくる。 戦闘後には負けを認めるフリをして騙し討ちで【マリオ】を痺れさせるが、【マメック王子】に不意を突かれてダウン……したフリをしてマメック王子も痺れさせるものの、元に戻ったマリオに殴られた後に【ルイージ】にぶっ飛ばされて爆発した。 ゲラクッパの体内で戦うゲラゲモーナ戦でも、こいつを模したものが登場する攻撃がある。ハンマーでたたくだけで消える。 【マリオ ルイージRPG2】 本作では味方NPC。生きていたようだが記憶喪失を患っており、キノコ城の地下でゲラコビッツ・サロンを開いている。マメと引き換えにアイテムを貰える。 場所が場所であるためベビィ達でしか行くことができないが彼らが過去のマリオとルイージである事には気づかない。(しかし、うっすら記憶にはあるようで二人を見るとイライラすると言っている。) 【マリオ ルイージRPG3!!!】 悪役として復権。クッパを利用しキノコ王国を制圧、その後【メタボス】と共にクッパ城を襲撃し、世界征服を企む。そのため、本作に出る敵の大半は洗脳されており、彼の顔がモチーフとなっている。 頭脳役と行動役とをほぼ一人で担っているため、黒幕の大ボスでありながらも出番は多い。 途中で【ダークスター】の存在を思い出し、呼び覚ますためメタボルスペースからピーチ姫だけを呼び出す。中盤でダークスターを呼び覚まし、終盤でそのパワーを奪い【ダークゲラコビッツ】になることに成功する。 しかしクッパに敗北した後に黒い虫のような姿となりダークスターに逆に吸収され【ダークスターコア】の一部となってしまう。最終的には【ダーククッパ】戦でのクッパの体内で、ダークスターコアとして再びマリオ達と激突。 ダークスターが倒された後はマリオ達たちの前に再び現れ、過去作での苦労話をした後にマリオ達を道連れにしようと自爆。今度こそ完全に消滅したようだ。 過去の屈辱は根に持つタイプらしく本作のラストではマリオやルイージ達を逆恨みしているセリフを聞くことができる。 【マリオ ルイージRPG1 DX】 クッパ軍団RPGではラスボスを務めているが、撃破後に彼の姿はなく出番もそこまで。 【マリオ ルイージRPG3 DX】 クッパJr.RPGではメタボスの他にSSカンパニーを率いてクッパ城を占拠していたことが判明する。仲はあまりよろしくはない。 BGM お手並み拝見！(DX) その名はゲラコビッツ(DX)1における登場テーマ曲……なのだが彼とは無関係な場面でも頻繁に流れる。 ゲラコビッツ、ゲラゲモーナ(日本版)(DX) きみょうぜつみょうコンビ(日本国外版)本来は【パーニョ】戦で流れるBGMなのだが選曲ミス?により日本版以外ではこちらが流れる。『マリオ ルイージRPG1 DX』では修正されている。 ゲラコビッツがそこにいる(DX)3における登場テーマ曲。 元ネタ推測 笑い声+Beans 関連キャラクター 【ダークゲラコビッツ】 【ゲラゲモーナ】 【メタボス】 【ダークスター】 コメント 名前 全てのコメントを見る?
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新品に交換して1週間ほどでバッテリーが上がる。 原因がドアミラーと同じもの。 キーを抜いても電力は微弱ながらミラーにも供給されている。 そのため、キーを抜いている状態でもドアミラーは稼動します。 これがドアミラー不調と同じパーツのおかげで、今度は過大なバッテリー供給を行うため、バッテリー上がりが発生。 ヒューズボックスの配線を細工することにより、ミラーへの電源供給を『アクセサリ・ポジション』以上ではないと作動しないように細工し、問題解決。 名前 コメント
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バッテリ 内蔵バッテリ 内蔵バッテリを直接充電 内蔵バッテリ T-01C用大容量バッテリHLI-T01CXL ＞ Google 検索 / Amazon / 楽天 / モバイルアウトレット / ベセトジャパン ○ 3600mAh （標準の2.7倍の容量）。 専用カバーはカメラ周りまで覆ってくれる △ それなりに分厚く重たくなる。 ケース／ジャケットや標準クレードルに入らなくなる × 防水非対応 T-01C用中容量バッテリHLI-IS04SL ＞ Google 検索 / Amazon / 楽天 / モバイルアウトレット / ベセトジャパン ○ 標準のフタに収まる。 価格も4,000円位とお手頃 △ 1700mAh （標準の1.3倍の容量なので稼働時間増もそれなり） 内蔵バッテリを直接充電 （本体側視点での長短所）○ 予備バッテリを満充電しておけば、接続無しで連続使用可能 △ 標準バッテリ２個でも1300×2＝2600mAhで、モバイル用バッテリには劣る × フタをその都度開ける必要があり、その後の防水性に不安が残る バッテリー直充電器 for REGZA Phone T-01C/IS04黒色長方形のカプセル型ランプが特徴 Google 検索 ＞ Amazon / 楽天 ○ はめ込むだけで簡単セット完了 △ T-01C/IS04(T03)専用。 他のバッテリには使えず汎用性が無い 同等品で帯状ランプのタイプもある バッテリー単体充電器白色長方形が特徴 Google 検索 ＞ Amazon / 楽天 ○ スマートフォン、デジカメ、ムービーカメラ等の四角形のバッテリに対応 △ バッテリに沿ったセットをするため一手間掛かる 汎用性の高いバッテリを紹介○ 非常に多くのバッテリに対応しているので、色々充電器を持ち合わさなくて済む △ 上記の充電器と比べると少し割高。 バッテリに沿ったセットをするため一手間掛かる エネルグ U-#016MBC マルチバッテリーチャージャーGoogle 検索 ＞ メーカー / Amazon / 楽天 MyCharger Multi LiteGoogle 検索 ＞ メーカー / Amazon / 楽天 My Charger Multi SGoogle 検索 ＞ メーカー / 楽天
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597 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/08/22(水) 01 55 51.52 ID AUbCtv8B [1/2] 不具合報告 S DCT のバッテリーが上がった 原因はキー OFF →ON ON →OFFの操作を一秒以内にすると、コントローラが誤作動してリークするそうだ。 まぁアラーム付いてなきゃこんな操作しないから、そう騒ぐ事ではないな。 対策するとの事だったが、こういう対策は通常どのくらい期間かかるんだ？ メーター交換も必要になるのか？ 420 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/12/08(土) 07 16 50.31 ID L3/228ct [1/2] 忙しくて１週間も乗ってないとバッテリー上がる… イモビつけてるのが原因なのか、低回転だから発電量が小さいとか…？ 431 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/12/08(土) 18 32 58.73 ID L26GEebH 420 なんかそんなクチコミがあるね。 アラームに関して。 http //bbs.kakaku.com/bbs/K0000344138/SortID=15014549/?Reload=%8c%9f%8d%f5 SearchWord=%94%ad%94M#tab 330 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/04/13(土) 09 17 43.68 ID qCcgwNHn [1/2] いい天気だから出かけようとしたら、エンジンがかからん…メーターも表示すらしない… バッテリーかヒューズか。ヒューズケース硬くて全然あかないし、こまったな。 332 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/04/13(土) 09 57 32.10 ID Yn4qvYqg なんだっけ？ 短い感覚でキーのオンオフでバッテリーが消費しっぱなしになってしまう バグあったよね。 333 名前：330[sage] 投稿日：2013/04/13(土) 10 19 53.44 ID qCcgwNHn [2/2] 332 それくさいなあ。DCTだから押しがけもできん。 334 名前：330[sage] 投稿日：2013/04/13(土) 11 42 44.69 ID wZ5x+Hi2 [1/2] 電圧測ったら0.4Vしかありませんでした… 多分上に書いてある不具合で、充電しさえすれば大丈夫っぽいけと、よくわからんからドナドナされて行きました、、、 335 名前：330[sage] 投稿日：2013/04/13(土) 14 16 42.80 ID wZ5x+Hi2 [2/2] 4V の間違いだた。結局原因がわからんので入院することになりました。せっかく土日天気いいのに、、、 連投すまんです。これで終わります。 374 名前：330[sage] 投稿日：2013/04/15(月) 11 06 49.82 ID CFwpq7Rb 330だけど、やっぱりキーオンオフの間隔が短いと、ずっと中のコンピュータが通信続けちゃって、バッテリーが消費されるっ不具合でした。バッテリーはただで新品にしてもらいました。 不具合の対策は気をつける以外ないっぽい。みんなも気をつけてね。 バッテリー上がり597の書き込みしたものです。 HONDAはこの不具合を修正する予定はないとの事です。 メータに入るケーブルが1本で電源も信号もやりとりする方法を採用しているので、治せないということでした
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最終更新日：2023.5.21 新●VOLT800 NEO VOLT400 NEO (ボルト800ネオ／ボルト400ネオ) 2022.10.9 ●VOLT800の最安値調べ 2022.2.27●MOON(CBあさひ扱い)「METEOR VORTEX(2021)」「METEOR VORTEX PRO(2021)」 〃 「METEOR STORM DUAL(2019)」「METEOR STORM PRO(2020)」 2022.2.20 MOON（CBあさひ扱い）URL登録、ROXIMのURL変更など 2021.11.7 ◆VOLT800とAMPP800の比較 2020.10.18 ▼ゆるふわーくす キャットアイボルト1600、1700用防眩シェード（amazonでも扱いあり） 2020.10.18 ●VOLT800の最安値調べ（2020.10.16） 2020.05.03 ●[6.5まで休止]VOLT400,VOLT800用の防眩シェード[庇(ひさし)] 2020.02.23 ●VOLT400,VOLT800用の防眩シェード[庇(ひさし)](●3.15 扱い店URL追加) 2019.09.01 ●VOLT800の最安値調べ（2019.8.31）（2020.3.15） 2019.08.11 ●照度自動調整、ハイ/ロー自動切り替えライト 2019.02.17 ●(2019年9月頃発売予定)CATEYE(キャットアイ) HL-EL551RC ジーボルト70 GVOLT70 2018.11.04 ■バッテリーライトの長所と短所（ライト（前照灯）関連より）(＋追記) 2017.11.19 ●GENTOS「XB-800R」実売約6000円強 2017.10.29 ライト（前照灯）関連からページ分け 2017.06.11 ★灯火の規定部分の変更・照射位置に制限のある地域の条文内容を追加 2017.01.08 ●VOLT800の最安値調べ(2017.1.8) 2016.08.21 概要の追加、「moon LX-760」の情報追加のみ 2016.05.08 ●MOONの充電式ライトのショップ評、●電池や充電式のライトの比較画像がある記事紹介 2016.01.10 VOLT1200,VOLT1600、他色々 1.17 微修正のみ 2016.01.03 参考：DOSUN新商品 2015.12.20 ●VOLT700の配光（画像）,●VOLT700の弱点 2015.12.20 ●明るければ良いだけのライトではなく、対向者にもやさしいライトを、他 2015.12.20 ●自転車の灯火について（都道府県別）[記事の紹介]、●地域別の違いについて 2015.12.13 ＵＰ ■バッテリーライト（電池式・充電式）━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■バッテリーライトの長所と短所（ライト（前照灯）関連）(＋追記) ▼バッテリーライト（1万円以上）充電型 ※非ニッケル水素充電池式(エネループ他) ○・・・昼間しか使わないのであれば装備そのものの義務はない。 （但し、夜間以外でも点灯規定のある「霧・トンネル」のことを思うと持ち歩かないのはどうだろう。） ○・・・明るい。街灯なしでも安心。照らす角度は水平から下向き5度を基準に水平照射にならないよう注意。 ○・・・ハブのグリスアップは問題なく行える。 △・・・予備があれば電池切れ知らずだが当然そのぶんの費用もかかる。 △・・・最低でも1万円以上出さなければ他とは比較にならない明るさは手に入らない。 ×・・・付け外しに手間がかかる。夜間に買い物で駐停車が多いなら面倒。 ×・・・バッテリー寿命があるが、その前に他のガタが来る。（滑って落として壊れるなど） （5000円～1万円未満のものは中途半端） ▼バッテリーライト（5000円未満～安物） ○・・・昼間しか使わないのであれば装備そのものの義務はない。 （但し、夜間以外でも点灯規定のある「霧・トンネル」のことを思うと持ち歩かないのはどうだろう。） ○・・・ハブのグリスアップは問題なく行える。 △・・・ハブダイナモ・ブロックダイナモ程度の明るさしか得られない。 ×・・・前照灯の基準にすら満たないような安物を買ってしまうと、 ブロックダイナモやハブダイナモの予備ライトとしても機能せず後悔する。 とにかく分かりやすい「資金力＝明るさ・長時間バッテリー」に引き換えられるバッテリーライト。 ケチれば街灯のないような場所を走行する際に全く実用にならないので「最低でも1万円から」を強く薦める。 予備として5000円未満を１本持っておくか、１万円ライトをもう１本持っておくかは考え方次第。 （街頭のある場所しか走らないなら予備も込みで5000円台を２灯でいいかもしれないが・・・） 山道走行など遠出する場合、明るいものを１灯だけではそれが故障すると困り果てるので 予備も込みで１万円台のものを2灯や3灯持っておいて損はない。 バッテリーも多めに所持しておきたい。 15万円出せば、街中使用では逆に凶器にすらなりかねない 自動車のヘッドライトに相当するような明るさのものまである（ルパン Betty R 14）。 ※基本的には国内代理店が扱っていて容易に購入や問い合わせが可能なものを掲載 ※このページで改造は非扱い（基盤・LEDチップ・レンズ・配線・端子の改造は想定していません） (リンク先に掲載していてもこのページで改造を推奨する意図はありません) LEDライトは発展途上で自転車パーツの中でも特に毎年のように変化しなければならないはずだが、 需要の低さからか変化が少ない。 （LED電球の変化の早さからすれば、本来自転車ライトでも毎年フルモデルチェンジでもおかしくないほど） 反面、新発売品が遅い利点としては、継続年数が多いほど不具合情報は蓄積されやすいので、その対策情報も得やすい。 ▼「商品の発売時期」もチェックすることを薦める。 4年以上経過しているものも少なくないが、基本的に5年以上も前から年度更新されていないものは避けるのが得策。 特に前用のライトは、LED(発光部分のチップ)が性能向上したのであれば”普通は”新型番で発売すべきもの。 （型落ちの不良在庫が残るリスクは避けられるとしても、告知なしで更新すれば、メーカーとしての信頼度も下げる気がするし、 性能向上を隠すことが本当に意味があるのか疑問） 日没後の夜間や視界が50m以下の霧やトンネル内での使用義務のある灯火 （道路交通法で義務化：罰則あり） ●VOLT400,VOLT800用の防眩シェード[庇(ひさし)] 【CATEYE（キャットアイ）VOLT用防眩シェード】 twitter.com/yurufu_works/status/1222870153240571906 twitter.com/yurufu_works/status/1222870160035303424 yuugai.booth.pm/items/1808709 値段は700円＋送料250円 （VOLT1600、1700用は800円+送料250円） キャットアイが胡坐をかいて販売しないから先に個人販売という形。 個人製作ということもあり (某BSのローラーブレーキグリス注入用プラ製ノズル延長キャップのように) スモールパーツに無駄に何千円も支払わせるようなことはないのが当然とはいえ良心的。 ▼amazonでの商品ページ www.amazon.co.jp/dp/B086ZBJLWR/ ▼ゆるふわーくす キャットアイボルト400用防眩シェード www.worldcycle.co.jp/shop/shopdetail.html?brandcode=000000050729 800円税込 （独自商品コード YUR-O-YF059） ▼ゆるふわーくす キャットアイボルト700、800用防眩シェード www.worldcycle.co.jp/shop/shopdetail.html?brandcode=000000050730 800円税込 (独自商品コード YUR-O-YF057) ▼ゆるふわーくす キャットアイボルト1600、1700用防眩シェード www.worldcycle.co.jp/shop/shopdetail.html?brandcode=000000054623 900円税込 （独自商品コード YUR-O-YF061） ●[6.5まで休止]VOLT400,VOLT800用の防眩シェード[庇(ひさし)] twitter.com/yurufu_works/status/1250023825976115201 中の人の出張により４月１７日～６月５日まで発送が出来ません。 その間BOOTHとAmazonは休止いたします。 通販は１６日まで受け付けていますので、よろしくお願いします。 急ぎ必要な人はワールドサイクルに「在庫があれば」購入可能。 ●VOLT800の最安値調べ(2017.1.8) （※amazonは特に値動きが激しいので参考程度に） CATEYE ★HL-EL471RC、VOLT800 [ボルト800] amazon ●10039(税込＋送料込) www.amazon.co.jp/dp/B015XQ3NRM/ ヨドバシ●11100(税込＋送料込)(1110ポイント有り) 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www.amazon.co.jp/dp/B015XQ3NRM/ 楽天最安?●10999(税込＋送料込) item.rakuten.co.jp/naturum/22750856/ ワーサイ●11495(税込＋送料込) www.worldcycle.co.jp/shop/shopdetail.html?brandcode=000000025501 ちゃり王●13070(税込＋送料込) www.chari-o.com/goods/0320650001.html ヨシダ ●14080(税込＋送料込) www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00630202 ヨドバシ●16800(税込＋送料込)(1680ポイント有り) www.yodobashi.com/p/pd/100000001002845813/ アマゾンは相変わらず安い。ワーサイなどは微増。ヨドバシは異常な値上げ。 ●VOLT800の最安値調べ（2020.10.16）→(2021.9月) amazon ●（在庫なし） www.amazon.co.jp/dp/B07D5XCQXR 楽天最安●10989(税込＋送料込) item.rakuten.co.jp/naturum/22750856/ 14080(税込＋送料込)item.rakuten.co.jp/qbei/pi-519359/ ヨドバシ●11740→12940(税込＋送料込) www.yodobashi.com/p/pd/100000001002845813/ （その他変化なし） さすがに3月の異常な値段から是正されたヨドバシ。amazonは在庫確保量を見誤ったのか未だに在庫切れ。 ▲(2021.12月)半導体不足の影響からか一部で異常な値上げ (2022年2月amazonURL変更) amazon ●12000(税込＋送料込) www.amazon.co.jp/dp/B015XQ3NRM/ ちゃり王●14300(税込＋送料込) www.chari-o.com/goods/0320650001.html ヨシダ ●16830(税込＋送料込) www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00630202 ワーサイ●17765(税込＋送料込) www.worldcycle.co.jp/shop/shopdetail.html?brandcode=000000025501 ヨドバシ●18700(税込＋送料込) www.yodobashi.com/p/pd/100000001002845813/ ↓ （2022年3月）ワーサイが突然本気値下げ。ちゃり王が微増。 ワーサイ●11800(税込＋送料込) www.worldcycle.co.jp/shop/shopdetail.html?brandcode=000000025501 確認時にamazonはまだ在庫があったので真っ向勝負の形。 過剰在庫でのセール品というわけでもなさそうなので何故急に値下げしたのか不明。 ちゃり王●14420(税込＋送料込) www.chari-o.com/goods/0320650001.html (他は変更なし) ↓ （2022年8月） ワーサイのVOLT800掲載ページ消滅 amazon ●12400(税込＋送料込) www.amazon.co.jp/dp/B015XQ3NRM/ ヨドバシ●13620(税込＋送料込) www.yodobashi.com/p/pd/100000001002845813/ ちゃり王●14650(税込＋送料込) www.chari-o.com/goods/0320650001.html ヨシダ [変更なし]16830(税込＋送料込) ↓ （2022年10月）ワーサイ掲載復活 ワーサイ●12200(税込＋送料込) www.worldcycle.co.jp/shop/shopdetail.html?brandcode=000000025501 amazon●12800(税込＋送料込) www.amazon.co.jp/dp/B015XQ3NRM/ ヨドバシ●14090(税込＋送料込) www.yodobashi.com/p/pd/100000001002845813/ ちゃり王●[変更なし]14650(税込＋送料込) ヨシダ ●[変更なし]16830(税込＋送料込) 新●VOLT800 NEO VOLT400 NEO (ボルト800ネオ／ボルト400ネオ) 800 www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL475RC/ ※既存バッテリーとの互換も一部を除きあるのは良心的。 互換切りすれば反発必至だったのでこの点は素晴らしい。 www.cyclesports.jp/news/new-product/91440/?all#start 配光が「上方抑えぎみ」で下方がワイドになったのも良い改良。 しかし、当面は店頭販売のみということより価格「約1.9万」が微妙。 800のバッテリー時間は1.4倍になったが・・・ むしろバッテリー容量を下げて価格を抑えるような方向が 食料品ではありがちな手法だが、真逆の選択をしたようだ。 街灯がない場所で400では心もとないが800導入しようとすると 以前の倍の値段になってしまった。 数年すれば少しは値段は落ちつくと思うが 1.5万円くらいが実勢価格となってしまうのだろうか。 400 www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL465RC/ そして、こちらが約１万円へ。400で旧800価格の約1万円は厳しい。 ◆VOLT800とAMPP800の比較 ysroad.co.jp/nagoya-crossbikekan/2020/11/24/53062 AMPPの方が照射面積が広くて手前までしっかりと照らしてくれているのに対し、 VOLTはより遠くまで明るく照らしてくれている感じで、 時速30ｋｍ以上とかで走り続けるなら VOLTの様に遠くをしっかり照らせるモデルの方が見やすくて良いですが、 街乗りやそこまでスピードを出さない方なら AMPPの方が左右の広がりがあるので安心して走れそうです♪ 光の色合いがAMPPの方が白くてキレイなので、 路面も昼間みたいにはっきりと見やすい気がしました♪ 照射光が白すぎると逆に見辛くなるので 個人的にはVOLT800のほうが良さそうに見える。 しかし、AMPPは安くてお買い得に見えて「バッテリー交換不可」が気になる。 もちろん組み込んでいるので脱着そのものは可能として、 出先で予備バッテリーに換装するということができないのが難点。 言わずもがな「ライトごと予備を持てばいいだけ」ではあるが、 予備バッテリーよりも荷物が嵩むのが微妙。 VOLT800を推奨しているのは 基本の明るさだけでなく、「バッテリー交換しやすい」というのが最大の特長。 (AMPPでもメーカーに送ればバッテリー交換はしてもらえるとは思うが手軽とは言えない) つまり、LEDが寿命になるまでバッテリー交換だけで使い続けられるというのが良い点。 一方で、扱いが雑でよく落下させてしまう人であれば、 バッテリー寿命以前の問題なので、AMPPのほうが向いているとは言える。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ライトアダプター（取付用）━━━━━━━━━━━━━ ●バスケット下用(普通のＬＥＤライトを取り付ける場合など【太軸】)※ランプねじ止め不可 ブリヂストン ［LB-LD200］ 軽快車用ランプブラケット フロントバスケット用ライトホルダー 約1000円 LB-LD200 F103320 P2670 ●バスケット 淵用 www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=20 item_category_id=72 ■バッテリーライト用━━━━━━━━━ ●フロントフォーク用(ダイナモライト取り付け部) ・パナソニック [BFD1118] フロントフォーク用アダプター 約500円 ・日東 [NITTO] ランプホルダー3 一般車用 ライトホルダー 約1000円 www.e-cycle.co.jp/goods/detail.php?id=8314 genre= ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 乾電池式は基本的に暗いものが多いので積極的に選ぶメリットは少ない。 使い捨てない・予備の持ちやすさ重視のため交換用バッテリーが無いものは候補外とする。 但し、使い捨て前提で何万も使うことに何の躊躇いもないのであれば 分離しないぶん防水面や総合耐久性では有利という見方もできなくもないので 場合によって使えるかもしれないが・・・。 値段も性能も極端に差がある。安いものではギリギリ前照灯に満たすポケットライトも含めれば数百円から 自転車向けでも15万円以上するような自動車のライト並に明るいバッテリーライトもある。 ★取り付け場所をハンドルバーか、フォークやハブ軸に取り付ける場合でも異なるが 明るさは最低100lmを基準にするとして、いくら明るめでも完全なスポット配光で 「配光がワイド」でなければ実用上問題があるように思える。 ▼点滅灯の単独使用については意見が分かれる。 点灯＋補助的な仕組みとしてであれば問題がないようだが、 明滅の激しい点滅を使用することは例え角度をきちんと3.5～5度下向きにしていたとしても 歩行者等に対して明滅に起因する発作の引き金になりかねない恐れがあることを考えると躊躇する。 ●照度自動調整、ハイ/ロー自動切り替えライト www.lifehacker.jp/2019/08/195662_machi-ya.html (BEAMが9580円、ICON2 リアが7864円、フロントとリアのセットで13870円) 現在machi-yaにてキャンペーン中のサイクルライト「BEAM」と「ICON2」は、 従来のただ照らすだけのライトとは異なり、周りの環境にあわせて光り方が変わるライト。 BEAM（ビーム）は前方を広く明るく照らすためのサイクルライト。 一番の特徴は、周囲の環境に合わせて、明るさのレベルを自動で調整すること。 周囲が暗ければ暗いほどライトが明るくなり、その逆も然り。 その都度最適な明るさに調節してくれるため、集中して自転車に乗ることができます。 また、余分にライトを使わないので電気の節約にも。 ただ明るすぎると、前方からくる車に迷惑をかけてしまいます。 BEAMは、接近する車のヘッドライトを検出し、ハイビームとロービームを自動的に切り替え。 前方の車に光りが届かないように、自動で調整してくれます。 また、「これはすごい」と思ったのが、ロータリーや交差点などに入ると自動でライトが点滅するところ。 この機能が自動で切り替えできないのであれば基本的には「補助ライト」が妥当か・・・。 （点灯状態で+点滅機能であれば大丈夫なのかもしれないが） 交差点やロータリーに近づくと、ICON2が自動的に明るさを増し、点滅を開始するのは、BEAMと同じ。 ただ、自転車の減速時にIOCN2が赤く点灯するのは、リアライトがある「ICON2」ならでは。 速度センサー付きは既に他メーカーから販売されているが 自転車ライトで「照度自動調整、ハイ/ロー自動切り替え」は画期的？ しかし、動画を見る限り明るさが心もとない感が強いのと、 街灯がある場所でももう少し明るくしておきたいという微妙な調整はできなさそうなので 結局は器用貧乏で使いにくいという感想になりそう。 ▼交換用バッテリーのある前照灯の各社の簡単な特徴 ●高価：ルパン：1500ルーメンで本体実売約5万～、バッテリー約1.1万。 5000ルーメンなら約15万、バッテリー約4万。とにかく最高の明るさに糸目はつけない人向け。 ●割高：サーファス：750ルーメンで本体実売約1.7万、交換バッテリーは約4000円 ●割高：BBB：300ルーメンで本体実売で約1.5万、500ルーメンで約2万、交換バッテリーが約4000円。 ●普通：CATEYE：価格と性能と入手しやすさ全体的に優秀。 敢えて難を言えば他人と被りやすいところだが、共通品であれば融通も利くのでやはり有利か。 眩惑対策品であるドイツStVZO規格もあるがさほど良品というほどでもなかったようだ。 ●暗め：オウルアイ：200ルーメンで本体実売約8000円、バッテリー約3000円。 ●対抗：ムーン：780ルーメンで本体実売約1.1万円だった、バッテリー約3000円 blog.worldcycle.co.jp/20151019/18208/ 大幅ディスカウト処分後の後継品が2016.1.10現在まだ登場していない。 www.moon-sport.com/product-list.php 日本ではまだ扱いがないLX-760がボルト800との比較対象となる。 850ルーメンでは本体実売約2.2万円、バッテリーが約5000円で割高。 1000、1300、1800、2500ルーメン型もあるにはあるが、勿論比例して高価になる。 同系統としてキャットアイに対抗できる唯一のメーカーかもしれない。 代理店はアキコーポレーションから（CB）あさひへ移管。 ●電池や充電式のライトの比較画像がある記事紹介（2014-05-15当時） www.zitensyadepo.com/archives/2335 2016年5月現在では廃盤品も多いが、明るさの比較として参考になる。 CAT EYE(キャットアイ) HL-EL140 2400円＋税 単3×2本 400cd▲実用未満 OWLEYE(オウルアイ) 5LED [ライトウェイ扱い] 2900円＋税 USB充電式 70lm▲実用未満 AKSLEN(アクスレン) コブラ [ユニコ扱い] 4250円＋税 単3×2本 1500cd▲微妙 OWLEYE(オウルアイ) ハイラックス30 5200円＋税 USB充電式 400lm▲手前側の力不足 MOON(ムーン) METEOR （廃盤）→後継は「METEOR 250」 CAT EYE(キャットアイ) HL-EL540RC 8400円＋税 単3×4本 400cd▲実用未満 IPF(アイピーエフ) X-FORCE COMPACT 廃盤？ OWLEYE(オウルアイ) ハイブリッド3W 8000円＋税 USB充電式 800lm▲微妙 CAT EYE(キャットアイ) HL-EL460RC(VOLT300) （廃盤）→後継は「HL-EL461RC(VOLT400)」 ▼街灯なしの暗闇を走るのであれば、これ以下の4点並の実力が必要 MOON(ムーン) X-POWER330 （廃盤）→後継品相当は「LX 360」 CAT EYE(キャットアイ) HL-EL625RC(Nano Shot+) (廃盤) CAT EYE(キャットアイ) HL-EL1000（VOLT1200） (廃盤) MOON(ムーン) X-POWER 1500(廃盤) （参考：X-POWER 1300で3万円＋税） 街灯なしでもある程度安心して走れるようなまともな明るさを求めるのであれば、最低でも１万円程度の予算は必要になる。 ↓ ▼別の撮り方での比較（2016-03-27） www.zitensyadepo.com/archives/10705 CAT EYE：HL-EL140/15ルーメン MOON：METEOR250/250ルーメン serfas：SL255/255ルーメン CAT EYE：VOLT300/300ルーメン CAT EYE：VOLT400/400ルーメン OWLEYE：ハイラックス30/400ルーメン MOON：LX-360/360ルーメン LIGHT＆MOTION：URBAN350/350ルーメン Smart：BL-185-USB-91/500ルーメン DOSUN：AF500/500ルーメン CAT EYE：VOLT700/700ルーメン CAT EYE：VOLT800/800ルーメン ◆MOON（CBあさひ扱い）━━━━━━━━━━━━━━━━━━ moon-sports.jp/product.html#tab-front ▼MOONライトのメリット 【１】★「(CB)あさひ」ではあるが「国内代理店」なので問い合わせしやすい。 流通ルートは狭いが、ライトに関しては「バッテリー交換可能」の点で買う価値はある。 【２】★「バッテリー交換」可能 moon-sports.jp/accessory-lx-bat.html 2200、2600、3350対応モデル：★METEOR STORM DUAL、★METEOR STORM PRO、★VORTEX PRO、(★VORTEX) 「交換出来ない＝バッテリー寿命え＝廃棄」もしくは、 メーカー送りで有償交換対応出来るところもあるようだが 面倒なだけでなく、その間使えなくなるのは不便。 2灯体制はコスト面で不利。（安物は耐久面だけでなく、日本代理店無しは不安要素） 【３】★VOLT800よりは安価 世界的に様々な異常事態から1万円台で安定しなくなってしまった手前、 上記2点＋価格も比較的安いとなれば対抗品になる。 逆に「▲バッテリー交換できず、▲販売価格は安くない、▲明るくもなければ、▲配光範囲も狭い」（頑丈だけが特長？） 正直それで何故売れると思えるのか全く分からないライトも普通に売っているので、要点を押さえているライトは貴重。 moonでお薦めできるのは2022年現在4種のみ。 ●【最大1000lm】「METEOR VORTEX(2021)」6600円(税込) moon-sports.jp/f-light-meteor-vortex-2021.html (注文コード：127911000) LED：SST-40 高輝度LED 1個 最大ルーメン：1000 電源：2600mAhリチウムイオンバッテリー 防水性能：IPX5 バッテリーインジケータ搭載 CNCアルミヒートシンク搭載 VLS明るさ調整機能(※ルーメン調整機能)搭載 モードメモリー(※再起動時に終了時のモードで起動) 使用時間： 1時間45分(ブースト点灯1000ルーメン) 3時間00分(点灯700ルーメン) 14時間(点灯100ルーメン) 70時間(フラッシュ100ルーメン) 30時間(ステディフラッシュ200ルーメン) 61時間(デイフラッシュ400ルーメン) 87時間(SOS40ルーメン) 取付位置：ハンドルバー ハンドルバーブラケット対応径：22～35mm エアロバー対応 サイズ：31 x 31 x 111mm 重量：120g 充電時間：4時間(1A) 付属品： ●RB-25 ハンドルバーブラケット、 ●LX-BAT-2600 バッテリー 1個(※ライト本体に内蔵)、 ●USB-C USB タイプCケーブル ▼オプションパーツ(※別売) ◆RB-16 ヘルメットマウント(注文コード：64333000)、 ◆RB-26 ハンドルバーブラケット(注文コード：64373000)、 ◆RB-28 GoProマウントアダプター(注文コード：71621000)、 ◆USB-C-RMSリモートスイッチ(ご注文コード：64353000)、 ◆LX-BAT-3350 バッテリー(ご注文コード：93391000) ★取説 moon-sports.jp/pdf/WA-ASA-METEOR-VORTEX-2102.pdf ●【最大1300lm】「METEOR VORTEX PRO(2021)」11000円(税込) moon-sports.jp/f-light-meteor-vortex-pro-2021.html (注文コード：127910000) LED：SST-40 高輝度LED 1個 最大ルーメン：1300 電源：3350mAhリチウムイオンバッテリー 防水性能：IPX5 バッテリーインジケータ搭載 CNCアルミヒートシンク搭載 VLS明るさ調整機能(※ルーメン調整機能)搭載 モードメモリー(※再起動時に終了時のモードで起動) 使用時間： 1時間30分(ブースト点灯1300ルーメン) 2時間30分(点灯1000ルーメン) 28時間(点灯100ルーメン) 115時間(フラッシュ100ルーメン) 55時間(ステディフラッシュ200ルーメン) 78時間(デイフラッシュ400ルーメン) 138時間(SOS40ルーメン) 取付位置：ハンドルバー、ヘルメット ハンドルバーブラケット対応径：22～35mm エアロバー対応 サイズ：31 x 31 x 111mm 重量：120g 充電時間：3.5時間(2A)、5時間(1A) 付属品： ●RB-25 ハンドルバーブラケット、 ●RB-16 ヘルメットマウント、 ●LX-BAT-3350 バッテリー 1個、 ●USB-C USB タイプCケーブル、 ●USB-C-RMSリモートスイッチ ▼オプションパーツ(※別売)： ◆RB-26 ハンドルバーブラケット(注文コード：64373000)、 ◆RB-28 GoProマウントアダプター(注文コード：71621000) [◆LX-BAT-3350 バッテリー(ご注文コード：93391000)] ★取説 moon-sports.jp/pdf/WA-ASA-METEOR-VORTEX-PRO-2102.pdf ●【最大1300lm】「METEOR STORM DUAL」15400円(税込) 2019～ ★左右で異なる色温度（雨天時や濃霧でも見やすい） moon-sports.jp/f-light-metor-storm-dual.html (注文コード：77280000) LED：LUMINUS SST-20 + CREE XM-L 高輝度LED 各1個 最大ルーメン：1300 電源：5200mAh(※2600mAhx2)リチウムイオンバッテリー 防水性能：IPX5 バッテリーインジケータ搭載 CNCアルミヒートシンク搭載 VLS明るさ調整機能(※ルーメン調整機能)搭載 モードメモリー(※再起動時に終了時のモードで起動) 使用時間： 【ナチュラルホワイト】 2時間(ブースト点灯1300ルーメン) 3時間(点灯800ルーメン) 25時間(点灯100ルーメン) 125時間(フラッシュ100ルーメン) 49時間30分(ステディフラッシュ200ルーメン) 220時間(デイフラッシュ400ルーメン) 91時間(SOS) 【クールホワイト/ウォームホワイト】 2時間45分(ブースト点灯800ルーメン) 3時間30分(点灯600ルーメン) 27時間30分(点灯80ルーメン) 250時間(フラッシュ50ルーメン) 77時間30分(ステディフラッシュ100ルーメン) 400時間(デイフラッシュ200ルーメン) 170時間(SOS) 取付位置：ハンドルバー、ヘルメット ハンドルバーブラケット対応径：22～35mm サイズ：115.7 x 48.5 x 31mm 重量：200g 充電時間：2時間30分(2A)、5時間30分(0.5A) 付属品： ●RB-26 ハンドルバーブラケット、 ●RB-16 ヘルメットマウント、 ●LX-BAT-2200 バッテリー 2個(※ライト本体に内蔵)、 ●USB-C USB タイプCケーブル、 ●USB-C-RMSリモートスイッチ ★解説 www.cyclowired.jp/news/node/287068 ★取説 manualzz.com/doc/53280984/moon-meteor-storm-dual-instruction-manual ●【最大2000lm】「METEOR STORM PRO」19800円(税込) 2019～ moon-sports.jp/f-light-meteor-storm-pro.html (注文コード：90473000) ★照射角度「WIDE(広角)」「MIX(WIDE NARROW)」の選択可能。 LED：LUMINUS SST-40 高輝度LED 2個 最大ルーメン：2000 電源：6700mAh(※3350mAhx2)リチウムイオンバッテリー 防水性能：IPX5 バッテリーインジケータ搭載 CNCアルミヒートシンク搭載 VLS明るさ調整機能(※ルーメン調整機能)搭載 モードメモリー(※再起動時に終了時のモードで起動) 使用時間： 【MIXモード】 2時間(ブースト点灯2000ルーメン) 2時間30分(点灯1750ルーメン) 4時間30分(点灯1100ルーメン) 43時間(点灯120ルーメン) 200時間(フラッシュ100ルーメン) 98時間(ステディフラッシュ200ルーメン) 260時間(デイフラッシュ400ルーメン) 100時間(SOS) 【ワイド/ナローモード】 4時間30分(ブースト点灯1000ルーメン) 6時間15分(点灯700ルーメン) 10時間15分(点灯500ルーメン) 75時間(点灯50ルーメン) 300時間(フラッシュ50ルーメン) 168時間(ステディフラッシュ100ルーメン) 430時間(デイフラッシュ200ルーメン) 210時間(SOS) 取付位置：ハンドルバー、ヘルメット ハンドルバーブラケット対応径：22～35mm サイズ：115.7 x 48 x 31mm 重量：207g 充電時間：4時間(2A)、8時間30分(0.5A) 付属品： ●RB-26 ハンドルバーブラケット、 ●RB-16 ヘルメットマウント、 ●LX-BAT-3350 バッテリー 2個(※ライト本体に内蔵)、 ●USB-C USB タイプCケーブル、 ●USB-C-RMSリモートスイッチ ★取説 moon-sports.jp/pdf/WA-ASA-METEOR-STORM-2008.pdf ▼MOON過去データ──────────────────── ●MOONの充電式ライトのショップ評 www.chuukiti-fukuyama.com/blog/2015/11/post-14.php 個人的にうれしいのは交換バッテリーがノーマルと高容量タイプの2種類が選べるようになったことです。 競合メーカーでいえばキャットアイのボルトシリーズでは、 ベーシックなボルト３００に上位のボルト７００の高容量バッテリーを使用可能でした。 LXシリーズでもキャットアイのように交換バッテリーを選ぶことができるようになります。 地味にバッテリー容量はLXシリーズの方が多いです（Cateye＝２２００or3100 / MOON LX=2600or3200) 「LX-360」9600円+税 照射参考：www.vehicle-cyc.co.jp/products/detail.php?product_id=26779 「LX-560」1200円+税 照射参考：www.vehicle-cyc.co.jp/products/detail.php?product_id=26780 「LX-760」14500円＋税 照射参考：www.vehicle-cyc.co.jp/products/detail.php?product_id=26781 3種とも明るさ4段階＋フラッシュ点滅3段階。スイッチケーブルもあるので取り付け位置の変更もしやすい。 中途半端に360を買うくらいなら思い切って760を買ったほうが 「パナ製で高容量の3200mAhバッテリーが最初から付属しているので」得に思える。 www.zitensyadepo.com/archives/7087 LX-760はパナソニック社、LX-560とLX360はサムスン社のバッテリーを採用しているとの事でした。 www.zitensyadepo.com/archives/7919 リモートコントロールを作動させてみます。取り付けは簡単、USBの差込口にコードを繋げれば完了。 ボディ部分についているスイッチがある程度好きなところに配置できるよ、ってことです。 ハンドルバー以外の位置にライトを付けた時等に便利です。 ▼交換用充電池 LT-MO-106 3200mAh 2500円＋税 LX-760標準バッテリー：パナソニック社製（LX-BAT-3200） LT-MO-105 2600mAh 2000円＋税 LX-560・360標準バッテリー：サムスン社製（LX-BAT-2600） 交換用バッテリーもあり、明るさ・配光・使い勝手も商品自体は良い。 しかし、「コストに見合わないのでweb情報にそこまで力を入れる必要がない」ということかもしれないが、 CATEYEのように「見やすく分かりやすい」ページを作って更新すれば まともな競合相手として、少なからず需要も増やせるとは考えないのだろうか。 ●MOON スモールパーツ類 www.moon-sport.com/product-list.php?id=29 ↓ アキコーポレーションのカタログは重く見辛い issuu.com/technox2/docs/2016-vol2_akiworld-small/137 せめて「カテゴリ別」に分割してもらえないか・・・。 www.zitensyadepo.com/archives/7919 実はバッテリーもLX-760だけは特別なんです。LX-760はパナソニック社製、LX-560と360はサムスン社製とのこと。 ↓ www.moon-sport.com/product-detail.php?id=165 PANASONIC lithium ion battery (3.6V 3200 mAh) www.moon-sport.com/product-detail.php?id=166 SAMSUNG lithium ion battery (3.7V 2600 mAh) ●ユニコ ■AKSLEN コブラ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ www.unico-jp.com/new_item/bikelight/1054/ 1500カンデラ(フルパワー) 単3乾電池×2 cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=9455 forum=89 本体がデカイぶんブラケットが折れることがあるようだ。 「ジェントス閃 SG-325」との比較 ameblo.jp/reorinp/entry-12501753192.html 周辺光があるので使いやすい 「オウルアイ 5LED（充電式）と比べるとこの物足りなさ」 windy007.blog.so-net.ne.jp/2012-04-13-1 ●ROXIM[台湾]━━━━━━━━━━━━━━━━━━ www.roxim.net/en-gb/BATTERY%20HEADLIGHTS ◆日本代理店：株式会社ミナミ cycle.minami-web.com/roxim_bt.php 「RX5」【単3×4本使用】amazonで約7000円 www.roxim.net/jp/product_rx5user.html cycle.minami-web.com/item_roxim/roxim_p01.php レビュー：cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=8476 forum=89 180度の広角で近距離を照射 5ｍ幅で60m以上先まで照射 レビュー：blog.livedoor.jp/akaricenter/tag/ROXIM 機種により性能が違う 「Premiumn」・電池残量減でサブLED（白）が点滅 「Cruise」・電池残量減でサブLED（黄）が点滅 「Ranger」・電池残量減でサブLED（赤と青）が点滅 ★「Speed」・サブLED点滅なしで代わりにエコモード 電池式では実質これが一番使いやすいように思える。ブラケット部分がやはり課題か。 ●DOSUN━━━━━━━━━━━━━━━━━━ dosun.co.jp/ www.dosun.us/ ブラケット部分・ネジ部分がプラ製という点で耐久性に難ありか。キャットアイでも同じ。 配光も段になっているため路面状況を把握しづらいという点も。 ●A250 250ルーメン：7000円 充電池対応：自動調光なし、充電池そのまま充電なし ┗手前は明るいが段のある配光でクセがある ●S2 130ルーメン 3000円 単3×2本 ブラケットの内容を変更：Ver.201302 k-tai.impress.co.jp/docs/column/stapa/20111107_489032.html 円形配光で手前が分からない ●参考掲載：DOSUN新商品（日本代理店では2015年12月現在扱いなし） www.dosun.us/index.php?route=product/category 注目はドイツstVZO規格をクリアした幻惑対策が施されているものだろう。 （stVZO規格に含まれる内容・・・点滅なし、上方向の照射カット） SF375K・・・34lx @ 10m AF500K・・・23lx @ 10m しかし今度は明るさの単位がLED電球の「ルーメン(lm)」でも、自転車用の表記に多い「カンデラ(cd)」でもなく 「ルクス(lx)」で比較しにくい。 ★明るさ計算機 https //web.archive.org/web/20160723130433/http //www.geocities.jp/jitensha_tanken/unit.html#lumen tomari.org/main/java/hikari.html これで「SF375K・・・34lx @ 10m」を入力すると・・・3400カンデラ 「AF500K・・・23lx @ 10m」は2300カンデラ。 ルーメンの数値はこの場合あまり参考にならない気がする。 ↓ ●例えば600ルーメンでも明るさは同じではない rbs.ta36.com/?p=15275 600ルーメンのライトをくださいと言っても、照射角度が狭かったりする。 または、眩しさがあまり期待したものではなかったりする。 やはり単位と意味は重要なのである。 自転車用ライトでもルーメンに統一されたとして 「(ＬＥＤ電球を例にすれば)照射範囲が180度以上あるのかないのか」のような 「拡散角度」も同時に明記されていないと混乱を招くことになる。 今のカンデラ表記でも「8000cd」と数値だけは大きいが、 「超直線型の配光」の狭い範囲しか照らせないのと同じで これからは「照射範囲の角度の記載」も重要な要素になると思われる。 自転車の前照灯のJIS9502では距離5mで測定しているが、 少なくとも日本で発売する商品については計測して 統一基準として公開すべきに思える。 とりあえず安くて最低限の範囲のみ照らしていればいいのか、 値段がそれなりにしても「より明るくて見やすい」ものが欲しい人のために、 それをフラグシップモデルにも搭載し「違いを数値化することで」明確な違いをアピールできるはず。 ライトだけでも明るくて見やすいものに交換したい人には 交換できることの説明も、勿論必要になる。 ●ジェントス（旧：サンジェルマン）━━━━━━━━━━━━━━━━━━ www.gentos.jp/products/bikelight/ www.intermax.co.jp/products/gentos/ AX-002MG 200lm・2,200cd 単3×3本 防水性がIPX1なのでイマイチ ▲上部が明るくて使えないらしい cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=11452 forum=89 XB-356B 200lm・1350cd 単3×2本 防滴仕様(IPX4) ★アルミ筐体 実用5時間 スクエア配光 XB-355B 150lm・1130cd 単4×3本 防滴仕様(IPX4) ★アルミ筐体 実用6時間 スクエア配光 XB-200G 120lm・1,900cd 単3×3本 防滴仕様(IPX4) ★ワイド配光 cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=11368 forum=89 XB-350B 110lm・2,700cd 単3×2本 防滴仕様(IPX4) XB-300B 110lm・4,700cd 単4×3本 防滴仕様(IPX4) AX-001BK/WH 100lm・1,400cd 単3×3本 防滴仕様▲IPX1 BL-350SR/MG 80lm・1,400cd 単3×2本 防滴仕様▲IPX1 XB-100B 70lm・2,200cd 単3×3本 防滴仕様(IPX4) ●GENTOS「XB-800R」実売約6000円強 www.gentos.jp/products/XB-800R/ review.kakaku.com/review/K0000953862/#tab www.yodobashi.com/product/100000001003422055/ www.amazon.co.jp/dp/B01NAXDNQA 拡散配光目的であれば使えそうだがイマイチという感想もある。 値段的に安めなので800ルーメンとはいえども過度の期待は禁物といったところか。 【交換用バッテリー】ジェントス GF-008RG専用充電池 GA-08（約3000円税込） www.kenko.com/product/item/itm_6946168472.html ●CATEYE━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ www.cateye.com/jp/ （2016.5月）終了品が多く、現行品が少なくなっているが、各種フルモデルチェンジを計るのだろうか。 CATEYE充電式ライトの比較一覧 item.rakuten.co.jp/bebike/c/0000000131/ （古い機種の比較） www.cb-asahi.co.jp/html/tokusyu_cateye.html 上方向まで広く照らす必要がない街中～郊外では 「HL-EL625RC」が最適とも思ったがバッテリー交換がメーカー送りになり手間なので却下。 ↓ LEDチップセット的に効率がよいHL-EL470RCが現在の街灯なし道路での最適機種。 ★ノーマルで運用すれば3.5時間も持つ。 ★コンパクトでバッテリーも購入しやすい。 （最上位のHL-EL1000RCも交換バッテリー販売があるが、 さすがに本体定価2.3万、バッテリー8000円は高すぎるのと、明るすぎる） HL-EL340RCは充電式でも暗すぎて話にならない。 ●(2019年9月頃発売予定)CATEYE(キャットアイ) HL-EL551RC ジーボルト70 GVOLT70 3196kintarou.jp/shopdetail/000000012390/all_items/page1/order/ www.worldcycle.co.jp/item/cat-n-hl-el551rc.html www.yodobashi.com/product/100000001004241542/ 下側への取り付けによりハンドル周りにスッキリ取り付けられます。 周囲へのまぶしさに配慮した上カット配光。 インジケータの点灯間際まで明るさがほとんど変わらない一定光量ライトで、デイタイムライトとしてもご利用いただけます。 使用時間 ハイ：約7時間(280ルーメン) ミドル：約10時間(200ルーメン) ロー：約40時間(50ルーメン) デイタイムハイパーコンスタント：約25時間(280／50ルーメン) 点滅：約120時間(280ルーメン) 充電時間：約4.5時間 ドイツ向けに販売されている配光に気遣ったGVOLTに近いものがようやく日本でも発売。 (日本版では点滅モードがあるので仕様としては異なる) 値段が6000円ほどで買いやすいとか、オールランダーハンドル等ではハンドル上取り付けにすればいいだけでも、 ルーメン値が低いのが気になる。 www.cateye.com/intl/products/headlights/ VOLT800と比較してみるとGVOLT70は手前が暗い。未発売の80と比較してもやはり微妙。 上方カットは分かるが、下方までカットする必要があったのだろうか・・・。 普通にサイドまで広い長方形型で良いと思うのだが。 他車配慮という点では、単純に各種シリーズに上方カットの庇(ひさし)を自作するか、 オプションパーツとして別途販売してくれるほうが助かる気がする。 【廃盤】●HL-EL470RC、VOLT700 [ボルト700] www.cateye.com/jp/products/detail/HL-EL470RC/ （HL-EL460RC、VOLT300 [ボルト300]は最高で300lmの１ランク下の暗いライト） 「配光」と「明るさ」と「軽さ」と「買い易さ(扱い店/値段も許容範囲)」を 兼ね備えた充電式で最良機種。定価15000円 ★コンセントから充電できるようにするためにUSB充電器は必須（サンワ：ACA-IP32BKなど） 使用時間 ハイパーコンスタント 最大で800lm： 約7時間 ※常時点灯に点滅機能を加えたモードらしい→ item.rakuten.co.jp/bebike/hl-el470rc/ ダイナミック 約700lm： 約2時間 ノーマル 約300lm：約3.5時間 オールナイト 約100lm： 約10時間 点滅 約100lm： 約50時間 ●VOLT700の配光（画像） blog.goo.ne.jp/cherubimcaad10khs/e/15e0527edba604e3187ce52805e78cbe 800でも大きな変化がなければ「手前側は照らされているが暗め」ということになる。 普通の電池式のHL-EL540と比べるのは酷だが、やはり相手にならない。 ●VOLT700の弱点 ameblo.jp/pittsu21/entry-11933612639.html 1万円超えだった値段も然ることながら、配光が上部カットになっていないというのは 細い路地での対向者配慮という点では致命的な弱点に思える。 （他には車道逆走自転車の逆ギレの種にされかねないと考えられなくもない） ほぼ真下に近い角度を照らすか、明るさを下げるか、上部カットになるカバーを自作か。 CATEYEが上部カットのカバーを純正品として販売してくれるのが一番楽だが・・・。 ↓ ●明るければ良いだけのライトではなく、対向者にもやさしいライトを blog.worldcycle.co.jp/20131217/8269/ 日本もドイツ準拠の「上部カット」「点滅無し」という 使いやすいライトを標準にすべきという議論にまでなるのはまだまだ先だろう。 しかし、HL-EL560G-RC（GVolt80）を日本でも売ればいいだけという話にはならないのだろうか。 交換用バッテリーはBA-3.1使用と取説にはある。 ★VOLT800 www.cateye.com/jp/products/detail/HL-EL471RC/ 5モードは同じ、標準充電時間： 約5時間～11時間も同じ、定価も同じ バッテリーもボルト700と400と300と50(リアライト)のものが使える（BA-2.2、B-A3.1） Hyper Constant 800Lm → 7時間 ※常時点灯に点滅機能を加えたモード High 800lm → 2時間 Middle 400lm → 3.5時間 Low 200lm → 8時間 点滅：Flashing 200lm → 80時間 ▼交換用カートリッジバッテリー BA-3.1 3,500+税 Li-ion3.6v 3100mAh [黒のみ（5342680）] BA-2.2 2,300+税 Li-ion3.6v 2200mAh [黒（5342710）][白（5342711）][銀（5342712）] ▲HL-EL625RCは交換用充電池が面倒 blog.cb-asahi.jp/14_1/2012/11/4usbmaster.html 内蔵のリチウムイオン充電池はメーカー預かり2,100で交換のためスペアが簡単に入手できないのが難点。 cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=10093 forum=89 ▲また、上方向にも周辺光が広く、Dosun等のようにカットオフラインが無いので対向者にかなり眩しい思いをさせてしまいます。 ▲ランタイムも短く、内蔵充電池なので交換しつつ使えない。 HL-EL620RC「電池交換はオプション品ではなくメーカー送り」 www.cateye.com/jp/products/detail/HL-EL620RC/ 充電式ヘッドライト HL-EL620RC [Nano Shot] ご愛用のお客様 ... - Cateye（pdf） 202.215.251.86/data/resources/el620rc_batt_annai_v2.pdf ▲HL-EL540 路面付近の状況が見えないので却下 ddnuclearfusion.blog.fc2.com/blog-entry-38.html 【廃盤】●VOLT1200(ボルト1200)[HL-EL1000RC] やはり中途半端だったのもあってか終了。 www.cateye.com/jp/products/detail/HL-EL1000RC/ 希望小売価格：23000円+税（実売約19000円） 点灯(ダイナミック)：1200lm 約2時間 点灯(ノーマル) ： 450lm 約5時間 点灯(オールナイト)： 150lm 約17.5時間 ハイパーコンスタント： 約14.5時間 点滅：約100時間 ●カートリッジバッテリー Li-ion3.6v 6200mAh BA-6.2（5342610）6000円+税（実売約5000円） 取説より www.cateye.com/jp/products/detail/HL-EL1000RC/manual/ 本製品は自動車用ヘッドライトの明るさに相当するため照射角度によっては大変危険です。 対向車(者)が眩惑を起こさないよう照射角度を大きく下向きにすることを厳守してください。 公道でのダイナミックモードの使用は控えてください。 ●VOLT1600(ボルト1600)[HL-EL1010RC] www.cateye.com/jp/products/detail/HL-EL1010RC/ 希望小売価格：25000円+税(実売約22000円) www.wiggle.jp/cateye-volt-1600-rc-%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88/ ハイ 1600 lm - 2 時間 ミドル 500 lm - 5 時間 ロー 200 lm - 15 時間 ハイパーコンスタント 600 lm - 12 時間 点滅 200 lm - 100 時間 ●カートリッジバッテリー Li-ion3.6v 6800mAh BA-6.8（5342611）実売約7000円 実売差3000円なので1200を買えるなら1600でいいような。 しかし予備バッテリー購入するなら2000円差で合計5000円差。 取説より www.cateye.com/jp/products/detail/HL-EL1010RC/manual/ 本製品は自動車用ヘッドライトの明るさに相当するため照射角度によっては大変危険です。 対向車(者)が眩惑を起こさないよう照射角度を大きく下向きにすることを厳守してください。 公道でのハイモードの使用は控えてください。 実売で2万円～やバッテリーの予備も考える以前に 照射範囲やバッテリー容量が優れていても、 それぞれ「最も明るいモードで公道使用は控えるように」とある以上は宝の持ち腐れのような。 予算があるなら公道メインであればVOLT800を2灯にして手前と奥を照らすか横ワイドにするか、 照射範囲が異なるROXIM等のライトと組みわせたほうが効果的に思える。 （VOLT800には角度等の注意書きはないが、下向き5度基準で照射すべきだろう） ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼参考：自動車並みの明るさのあるバッテリーライト ●ルパン Betty R 14 Bluethooth 充電式 LED ヘッドライト 約15万円 （東商会）www.eastwood.co.jp/lineup/lupine/ www.worldcycle.co.jp/item/lup-j-556betyr014.html モード：点灯・点滅14パターン 明るさ・使用時間： 5000ルーメン･･･約2時間 3900ルーメン･･･約2時間45分 3200ルーメン･･･約3時間20分 2650ルーメン･･･約4時間20分 2050ルーメン････約6時間 1550ルーメン････約8時間 1050ルーメン････約12時間 520ルーメン････約24時間 270ルーメン････約48時間 160ルーメン････約95時間 30ルーメン････約310時間 山奥ライド目的以外で使えば凶器にすらなり得ると思えるほどの性能。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━★灯火の規定━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■夜間とは「日没時から日出時までの時間」 「道路交通法」第52条 第五十二条 車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間をいう。 以下この条及び第六十三条の九第二項において同じ。）、道路にあるときは、 政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。 政令で定める場合においては、夜間以外の時間にあつても、同様とする。 （罰則 第一項については第百二十条第一項第五号、 同条第二項 第二項については第百二十条第一項第八号、同条第二項） 第120条：五万円以下の罰金 ●「道路交通法施行令」 第十八条 車両等は、法第五十二条第一項 前段の規定により、夜間、道路を通行するときは、 次の各号に掲げる区分に従い、それぞれ当該各号に定める灯火をつけなければならない。 （[略],前方五十メートルまで明りように見える程度に照明が行われているトンネルを通行する場合を除く。） 第18条五 軽車両 公安委員会が定める灯火 （夜間以外の時間で灯火をつけなければならない場合） ■夜間以外の時間で灯火・尾灯をつけなければならない場合 （尾灯に関しては自転車(軽車両)の場合は反射板でも構わない） 第19条 法第52条第１項後段の政令で定める場合は、 トンネルの中、濃霧がかかつている場所その他の場所で、 視界が高速自動車国道及び自動車専用道路においては200メートル、 その他の道路においては50メートル以下であるような暗い場所を通行する場合 及び当該場所に停車し、又は駐車している場合とする。「道路交通法施行令」 （道路にある場合の燈火） ■各都道府県により詳細が異なる 各都道府県別の条文一覧は反射板のページで確認 https //www60.atwiki.jp/longmemo2/pages/42.html ▼灯火に制限のある地域 ※例えば東京の場合、下向きにするような規定はないが・・・ 白色又は淡黄色で、夜間、前方10メートルの距離にある交通上の障害物を確認することができる光度を有する前照灯 ↓ 下記地域では角度などに制限がある。 ↓ ■青森 前方十メートル以上照射できる前照灯火にあっては、主光軸の地面における照射点が前方十五メートルを超えないもの ■山形 夜間、前方５メートルの距離にある交通上の障害物を確認することができる性能を有するものであること。 ただし、自転車に設ける発電装置のものにあつては、 照射光線の方向が下向きで、その主光軸が、前方10メートルの地点を超えないものとする。 ■福島 照射光線の方向を下向きにし、その主光軸は、前方10メートルの地点を超えないものとする。 ■埼玉 進行方向を正射し、その主光軸は下向きであること。 （抽象的な角度のみで距離に関してはナシ） ■神奈川 (２) 夜間において前方５メートルの距離にある交通上の障害物を確認できる光度を有すること。 (３) 発電装置のものにあつては、照射方向が下向きで、かつ、その主光軸の地面における照射点が 前方５メートルをこえてはならないこと。 ■福井 (前方十メートル以上照射できる前照灯にあつては、その主光軸が下向きで、 かつ、その主光軸の地面における照射点が前方十五メートルを超えないもの) ■静岡 (1) 白色又は淡黄色で、夜間前方5メートルの距離にある交通上の障害物を確認することができる光度を有する前照灯 2 前項第1号の規定による前照灯のうち発電装置のものにあつては、 その主光軸の地面における照射点が前方10メートルをこえないよう、下向きにしなければならない。 ■滋賀 (１) 灯光の色が白色または淡黄色で、夜間前方10メートルの距離にある 交通上の障害物を確認することができる性能を有する前照灯 (２) 前号の場合において、自転車に設ける発電装置式のものにあつては、 その主光軸は、前方15メートルにおいて、地面からの高さが0.5メートルを超えないものとする。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 参考：自転車以外の場合 「道路交通法」第52条 ２ 車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、 他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、 他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、 政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。 自転車では1万カンデラを超えるような明るさのライトが現実的ではないため規定なし。 デカイいバッテリーを積んで発光させれば不可能ではないかもしれないがさすがに迷惑。 ↑ ●道路交通法施行令 （他の車両等と行き違う場合等の灯火の操作） 第20条 法第52条第２項の規定による灯火の操作は、次の各号に掲げる区分に従い、 それぞれ当該各号に定める方法によつて行うものとする。 一 車両の保安基準に関する規定に定める走行用前照灯で光度が１万カンデラを超えるものをつけ、 車両の保安基準に関する規定に定めるすれ違い用前照灯又は前部霧灯を備える自動車 すれ違い用前照灯又は前部霧灯のいずれかをつけて走行用前照灯を消すこと。 二 光度が１万カンデラを超える前照灯をつけている自動車（前号に掲げる自動車を除く。） 前照灯の光度を減じ、又はその照射方向を下向きとすること。 三 光度が１万カンデラを超える前照灯をつけている原動機付自転車 前照灯の光度を減じ、又はその照射方向を下向きとすること。 四 トロリーバス 前照灯の光度を減じ、又はその照射方向を下向きとすること。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ライトのＪＩＳ改正について cyclepress.co.jp/report/20141224_02/ www.jisc.go.jp/ （ＪＩＳ検索からC9502で検索） 詳しい測定基準はＪＩＳをしっかり確認。 図のレイアウトが分かりにくいので各自でまとめる必要がある。 ▼ライトの角度について JIS C9502（自転車用灯火装置）の規定では角度3.5度で計測。 「（JIS測定で）水平から下方へ3.5度※の間で下向きになるような角度調整」 シマノのライトは5度に設定。 www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=770370329688865 id=466183956774172 www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=894020687323828 id=466183956774172 概ね夜間10メートル先を照らすことができるものというのが道交法にはあるが、 道交法の地方条例で照射位置を指定している地域もある。 ●自転車の灯火について（都道府県別） www.cycling-ex.com/2015/12/jitensha_light_kimari_47.html リフレクター（反射板）都道府県例規集の条文抜粋の内容の2015年12月最新版。 ●地域別の違いについて www.cycling-ex.com/2015/12/kokoga_chigau.html ■発電装置による前照灯について 発電装置ということなので「ブロックダイナモ」か「ハブダイナモ」への制限であり、 電池や充電式バッテリーライトでは全ての地域で主光軸は水平でも構わないとも解釈できる。 そして、自転車の前照灯では道交法上では幻惑対策の規定がないため、いかに杜撰な条文であるかが分かる。 （JIS C9502での測定基準では上方向への明るさは上限があるが、法的な制限となり得るとすれば バッテリーライトでも上方向への明るさをカットしたものしか販売していないことになるが、 説明書に注意書きがある程度で今のところ規制する様子がないことからあくまでＪＩＳ基準のみと考えられる） 主光軸が５メートルを越えてはならないという神奈川は 実態に則していない条文と言わざるを得ない。 ブッシュ＆ミューラーの明るいものを付ける場合、 相当下向きで使うか、もしくは取り付けて走行すれば違法になる恐れすらある。 未だに牛馬車のみ警音器取り付け義務のある地域のような 分かってても誰も言わないから改訂を放棄しているような状態なんだろう。 それにしても、前照灯に限らず、本来こういう「解釈だけではない法的根拠をしっかり書いてある」情報は ライト等の扱い代理店に限らず、各地方公共団体でも共有されて然るべきにも関わらず、 それぞれ独自に任せすぎているせいで、バイラルメディアどころか「自転車店やプロ選手でも いい加減な道交法の知識を拡散させている原因」となっているのだろう。 しかし結局、情報共有や点滅問題よりも目先の目標では無灯火を限りなくゼロにするために まずは、教育・法整備・規制の要望などあらゆる面から同時に少しづつできる範囲から注力しなければならず、 配光の良さと明るさと上方向への照射カット等の性能向上などを 多くの消費者から上がってくるのが期待できるのは遠い先の目標。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━